Perluanda ketahui bahwa kaca mika reflektor anda sudah didesain sesuai dengan bohlam lampu yang digunakan. Pergantian bohlam lampu yang tidak sesuai standard bisa membuat kaca mika reflektor anda meleleh. Tidak hanya itu, pergantian bohlam lampu menghilangkan garansi kelistrikan dan juga bisa membuat aki anda cepat soak. Hindari hal ini. 2.Jakarta, Otomania – Di jalan, kerap ditemui pengendara dengan lampu belakang tidak berfungsi atau mati. Saat malam hal ini cukup merepotkan, selain minim tanda kehadiran, lampu belakang mati di sepeda motor menyebabkan pengendara di belakang tidak tahu pengendara di depannya sedang melakukan pengereman. Sebenarnya apa saja penyebab lampu belakang tidak berfungsi? “Stop lamp tidak berfungsi kebanyakan dari penggunaannya tidak tepat. Misalnya kebiasaan meletakkan jari atau ujung kaki di tuas rem. Tidak sadar lampu menyala terus menerus, panas dan putus lebih cepat. Paling banyak dari tuas rem kaki,” ucap Agus dari Dairy Motor Pondok Bambu saat ditemui beberapa waktu lalu. Kerusakan parah bahkan bisa membuat rumah lampu terbakar dan meleleh. Selain itu pemasangan bohlam lampu melebihi standar juga menjadi penyebab masalah. “Ada pemilik yang ingin lampu belakangnya lebih terang, memasang melebihi watt yang direkomendasikan. Lampunya putus dan bagian dalamnya meleleh karena panas,” ucap Agus. Masalah lampu belakang ini juga bermula dari posisi pemasangan bohlam yang kurang sempurna atau akibat getaran bohlam jadi kendur. Akibat selanjutnya bohlam menempel di plastik pada rumah lampu dan melelehkan bagian plastik tersebut. Disarankan untuk mengganti bohlam sesuai dengan standar pabrikan. Rumah lampu yang meleleh juga menyebabkan pemilik motor mengganti beberapa suku cadang. Perkiraan penggantian rumah lampu belakang sekitar Rp 150 ribu sampai Rp 200 ribu.
12 Osram T19. Masih ada lagi lampu LED motor terbaik yang memiliki harga terjangkau namun berkualitas baik, yaitu Osram T19. Lampu ini memiliki spesifikasi 12 V, 5/6 W, low beam 5W serta Hi' 6W. Meskipun dapat menghasilkan warna terang hingga 6000 kelvin, namun lampu ini cukup hemat energi.Ilustrasi unit lampu depan motor Honda. Foto Bagas Putra RiyadhanaKomponen headlamp atau lampu depan pada sepeda motor memiliki fungsi penting untuk keselamatan berkendara. Jika kondisinya tak optimal bisa mengganggu visibilitas beberapa komponen penting pada lampu depan, contohnya reflektor, lensa mika lampu, bohlam, dan dudukan lampu. Untuk motor yang masih memakai bohlam agaknya sang pemilik harus lebih memperhatikan kondisi komponen lampu depan. Banyak pemilik motor yang belum memahami penyebab komponen ini rusak hanya karena masalah pun beragam, tapi yang paling sering ketika lensa mika lampu dan reflektor meleleh. Lantas, apa saja penyebabnya? Simak penjelasan berikut Bohlam Tidak Sesuai StandarDi model terbaru Ducati Scrambler, kini diberikan motif 'X' di dalam headlamp. Foto Bangkit Jaya Putra/kumparanPada umumnya, setiap tipe motor memiliki besaran daya lampu yang berbeda-beda. Khusus untuk motor yang memakai lampu bohlam, harus berhati-hati jika ingin mengganti lampu yang lebih terang."Kadang bohlamnya itu suka diganti, misalnya LED, tapi tidak memperhatikan apakah dayanya sesuai dengan standar pabrikan," kata Susanto, Kepala Bengkel AHASS Honda Beji, Depok, saat ditemui kumparan, Kamis 24/10.Susanto berujar, sebaiknya pemilik motor memakai bohlam yang sesuai standar aja, agar komponen berbahan plastik pada lampu depan tidak cepat rusak dan Mika Lampu Terhalang BendaLampu Depan Motor Kawasaki W175 Foto Aditia Noviansyah/kumparanUsai mesin dimatikan, komponen-komponen sepeda motor juga membutuhkan proses pendinginan. Salah satunya komponen lampu tak jarang usai mematikan mesin motornya, pengendara menutupi kaca mika lampu dengan jaket atau barang lain. Ini menyebabkan komponen lampu terhalang saat pendinginan karena sirkulasi udara terhambat. Selain itu, memakai stiker transparan pada kaca mika lampu depan juga menyebabkan reflektor meleleh. "Biasanya anak-anak muda yang suka modif motor, kaca mika lampu depan dipasangi stiker seperti kaca film," ujar Susanto, kejadian kaca mika lampu depan terhalang benda juga kerap dilakukan pengendara memanaskan motor. Sebaiknya, panaskan motor di tempat terbuka dan jangan ada halangan di depan lampu, seperti kain dan Lampu Depan Motor Matik Sering MelelehMenurut Susanto, ia sering menemukan kasus reflektor meleleh pada motor skuter matik. Penyebabnya, banyak motor matik yang dimodifikasi komponen lampu namun tidak sesuai dengan standar."Biasanya modifikasi reflektor itu misalnya diganti lampunya jadi LED, pengin lebih terang tapi Watt-nya melebihi kapasitas," tambah mengimbau agar pemilik motor, khususnya matik, lebih berhati-hati dengan pemasangan lampu untuk kebutuhan modifikasi. Menurutnya, penggantian reflektor dan kaca mika lampu yang meleleh cukup mahal karena harus diganti satu set."Penggantian tergantung tipe motornya, harganya pun beda-beda. Kalo ambil contoh Vario lama yang masih pakai bohlam itu Rp pungkasnya.
Tibatiba Lampu Motor Mati dan Meleleh, Bisa Jadi Ini Penyebabnya. Otomotif. By Lathiva On Okt 5, 2016. 0. Share
Encontrar soluções simples para os problemas do dia a dia Ă© um grande desafio, ainda mais vivendo como nĂ´mades. Pensar nas diferentes formas de conseguir eletricidade no motor home, elaborar um sistema e escolher os equipamentos, para nĂłs, Ă© a chave para ter autonomia na vida na como ouvimos falar na briga de tecnologia 5G de celulares, houve, no final do sĂ©culo 19, uma grande briga entre Thomas Edison e Tesla. Edison Ă© o da lâmpada mesmo, mas o Tesla nĂŁo Ă© o do defendia que a eletricidade tinha que ser de corrente contĂnua, tipo a da bateria do carro. Tesla defendia que o padrĂŁo deveria ser de corrente alternada, como Ă© nas casas atualmente. Bem vocĂŞ já deve imaginar quem ganhou esta briga…Eletricidade pode ser um tema chato e subjetivo. AlĂ©m de nĂŁo dar para ver, pode ser difĂcil de explicar. O fato Ă© que, dentro de uma pequena porta de nossa casa sobre rodas, tem muita tecnologia 12V, 110 V, 220 V, corrente contĂnua com onda reta, corrente alternada com onda pseudo-senoidal, e por aĂ vai…Para ficar mais fácil, vamos chamar “eletricidade” de “corrente elĂ©trica”.Usando como exemplo a bateria do carro, vamos tentar explicar melhor a corrente contĂnua. Quando colocamos uma lâmpada nos polos da bateria, fechamos uma corrente de elĂ©trons do positivo para o negativo e ela na corrente alternada, a de casa, a corrente se alterna, o que era positivo vira negativo, numa frequĂŞncia de 60 vezes por segundo na Europa Ă© de 50 vezes.A corrente elĂ©trica de casa tem 110 ou 220 volts, e a da bateria tem 12v, Ă s vezes motor home está preparado para trabalhar com tudo isso. Podemos usar a energia da bateria da casa, do alternador do carro enquanto estamos com o motor ligado, das placas solares e energia externa 110 e 220 pudĂ©ssemos ter todos nossos aparelhos e eletrodomĂ©sticos rodando com 12v seria Ăłtimo, pois Ă© a bateria da casa que realmente nos dá independĂŞncia. Mas, por vários motivos, nĂŁo conseguimos isso. De fato, cada vez que transformamos uma fonte de energia em outra por exemplo 12v em 110 volts, sempre promovemos perdas, sendo assim, quanto mais unificado for o sistema, compreender melhor toda a instalação elĂ©trica, nossas fontes de eletricidade e suas conexões, te convidamos a assistir ao vĂdeo. E se restarem dĂşvidas, ou quiser conversar mais sobre o tema, escreva pra gente! Gostou? EntĂŁo assista Ă sĂ©rie onde contamos como Ă© viver num motor home como nĂ´mades, falando sobre tudo o que aprendemos em mais de 20 anos de estrada Adquira nossas publicações e tenha acesso a conteĂşdo de qualidade para planejar e executar sua viagem de bicicleta!CLIQUE AQUI para ler mais artigos e ver mais vĂdeos com o tema “viver num motor home como nĂ´mades”.Temukanvideo terbaik tentang Rumah lampu rem belakang vespa matic yg meleleh - tips motoran | 3 - lampu belakang vespa lx , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id.- Berbincang soal sepeda motor berpenampilan modis senantiasa menarik. Termasuk di antaranya adalah pemakaian lampu LED. Pemakaian lampu jenis satu ini diminati karena menambah nilai estetik. Selanjutnya tentu saja penggunanya semakin suka karena sosok si motor jadi berbeda dibandingkan versi standar. Ketika hendak melakukan modifikasi pada bagian lampu, sebaiknya perhatikan beberapa hal. Bahkan termasuk efek lampu LED motor yang biasa terjadi sehingga tidak kaget ketika mengalaminya. Ilustrasi sinar lampu LED. [Michael BuĂźmann/Pixabay]Nah, sebelum memasang komponen ini, simak penjelasan dari Wahana Honda soal lampu sepeda motor yang memiliki peran penting. Yaitu sebagai bagian sistem keamanan dalam berkendara. Baca Juga Super Cantik, Rekomendasi Gamis Brokat Kekinian Bikin Kamu Tampil Modis Berikut adalah seluk-beluk seputar lampu LED Cahaya Kurang Jelas Secara umum, cahaya yang dihasilkan lampu LED memang lebih terang dibandingkan bohlam. Namun cahaya putih yang dihasilkan justru menjadi kurang jelas jika sedang berkendara di tengah hujan. Tidak hanya itu lampu ini juga menghasilkan sinar dingin, namun menimbulkan panas pada mesin. Ilustrasi aki motor. PixabayBikin Boros Aki Baca Juga Makin Kece! Rekomendasi Rok Jeans Wanita 2023 Pemakaian aki akan terasa lebih boros karena beban untuk lampu cukup besar. Karena lampu LED memiliki pencahayaan yang terang maka mempengaruhi pemakaian aki. Karena alasan ini, pabrikan sepeda motor tidak menganjurkan jika pemiliknya melakukan modifikasi mengganti lampu bohlam dengan LED. Mika Bisa Meleleh Efek yang lain mungkin akan terjadi yaitu mika lampu bisa meleleh. Hal ini terjadi karena lampu memiliki daya jauh lebih besar. Efek yang dapat dihasilkan mengakibatkan panas, akhirnya membuat rumah lampu dan reflektor meleleh. Ini jelas akan merugikan pemilik sepeda motor. Mau tak mau harus lakukan perbaikan jika mengalami hal ini. Tapiefeknya rumah lampu akan jadi lebih panas, dan bisa menyebabkan mika reflektor jadi meleleh. Baca Juga: Panduan Saat Beli Motor KTM Duke 200 Bekas, Wajib Periksa 6 Hal Ini Selain karena pakai bohlam dengan watt lebih besar, penyebab mika meleleh juga bisa terjadi akibat headlamp terhalang oleh benda seperti jaket, atau jas hujan. Ilustrasi mika lampu motor meleleh akibat panas - Awas mika lampu jadi berumur pendek karena meleleh, perhatikan hal ini saat memanaskan motor di rumah. Secara logika, mika lampu bisa meleleh akibat tidak lagi mampu menahan panas baik dari dalam atau luar lampu motor. "Penyebab utamanya adalah pengguna asal dalam memilih tipe lampu atau spek lebih tinggi, sehingga menghasilkan panas berlebih," ujar Topik, pemilik bengkel kelistrikan Barokah Service, Jagakarsa, Jakarta Selatan. Meskipun mungkin hasilnya lampu jadi lebih terang, kinerja sistem kelistrikan motor bisa terganggu jika tidak di upgrade. Baca Juga Bodi Motor Dilapis Stiker? Begini Cara Merawatnya Supaya Tahan Lama Melapis mika lampu dengan stiker juga jadi salah satu faktor yang mengakibatkan panas berlebih di area reflektor. Selain itu, beberapa kebiasaan saat berkendara juga dapat berpengaruh kepada daya tahan mika lampu motor. Dok. GridOto Pasang sticker di mika lampu bisa bikin reflektor rusak bahkan meleleh "Kalau lampu sering ketutup benda lain seperti jaket atau jas hujan saat menyala, mika lampu bisa cepat meleleh karena pelepasan panasnya terhalang," jelasnya. Buat kalian yang ingin memanaskan motor saat di rumah, berikut ini tips yang bisa dilakukan agar mika lampu tetap awet. Baca Juga Awas! Kebiasaan Sepele Saat Pasang Bikin Busi Motor Patah di Dalam
By proceeding, you consent to receive calls and texts at the number you provided, including marketing by autodialer and prerecorded and artificial voice, and email, from and others about your inquiry and other home-related matters, but not as a condition of any purchase; this applies regardless of whether you check, or leave un-checked, any box above. More...
L25Y. 109 355 224 432 441 387 459 111 29